Ẹni tí a bá kàn sí: William

Foonu alagbeka/Ohun elo/Wechat: +86-18036253605

Email: 023@chinasinaekato.com

ojú ìwé_àmì

A ti fi ẹ̀rọ adapọ mẹta ti o ni iwọn toonu 10 ‑ ti a fi ranṣẹ si awọn alabara Vietnam

A ṣe adani waAdàpọ̀ ilé-iṣẹ́ 10 ‑tonÓ ti parí àyẹ̀wò ìtẹ́wọ́gbà ilé iṣẹ́, wọ́n ti kó ẹrù rẹ̀ dáadáa fún ìrìnàjò, wọ́n sì ti fi ránṣẹ́ sí oníbàárà ilé iṣẹ́ ní Vietnam, wọ́n sì ti fi ránṣẹ́ sí ilé iṣẹ́ oníbàárà náà títí tí yóò fi dé. A kọ́ ọ pẹ̀lú irin alagbara tí a fi ìpele ṣe àti àwọn ohun èlò tí a yàn láti orílẹ̀-èdè mìíràn, a ṣe ẹ̀rọ yìí láti mú iṣẹ́ tó dúró ṣinṣin, tó sì ṣeé gbẹ́kẹ̀lé fún iṣẹ́ ṣíṣe omi àti ìtọ́jú ara ẹni ti olùrà.
Ara ojò naa lo apẹrẹ irin alagbara ti o yatọ fun mimọ ati agbara: gbogbo awọn ẹya ti o kan taara pẹlu awọn ohun elo iṣelọpọ ni a ṣe lati inuIrin alagbara 316L, nígbàtí ìpele ìṣètò àárín àti ìbòrí òde ń lo irin alagbara 304 láti mú ìwọ̀ntúnwọ̀nsì tó dára jùlọ wà láàárín ìdènà ìjẹrà àti ìdúróṣinṣin ẹ̀rọ. Àwọn ìlànà ìfọmọ́ tó lágbára ni a fi agbára mú lórí àwọn ojú ilẹ̀: ìwọ̀n ìdọ̀tí inú ògiri jẹ́ ≤0.5 Ra láti mú kí ìfọmọ́ ara ẹni CIP rọrùn àti láti yẹra fún ìbàjẹ́ láàárín àwọn ìpele; ìdọ̀tí ojú òde ni a ń ṣàkóso ní ≤0.9 Ra fún ìfọmọ́ ara tó rọrùn àti ìparí iṣẹ́ tó dára, tí ó bá àwọn ìlànà ìmọ́tótó ilé iṣẹ́ Vietnam mu fún ohun ọ̀ṣọ́ àti iṣẹ́ oúnjẹ.
Gbogbo apa pataki iṣẹ-ṣiṣe ni a gba lati ọdọ awọn olupese agbaye olokiki lati dinku awọn aṣiṣe iṣẹ lakoko iṣelọpọ ti nlọ lọwọ wakati pipẹ. Moto idapọ oke ati oludari iyara igbohunsafẹfẹ oniyipada jẹ awọn ọja German Siemens, ti o ni ifijiṣẹ iyipo didan, atunṣe iyara ti o rọ ati iṣẹ fifipamọ agbara ti o tayọ. Guomao, ile-iṣẹ ile-iṣẹ China ti a ṣe akojọ si ni gbangba ti o gbẹkẹle fun gbigbe agbara iduroṣinṣin labẹ awọn ipo idapọ kikun.
Àwọn ohun èlò PT100 tí ó péye gan-an máa ń tọ́pasẹ̀ ìwọ̀n otútù ohun èlò ní àkókò ìṣelọ́pọ́. A fi Teflon tó jẹ́ ti oúnjẹ ṣe ohun èlò ìfọ́ táńkì láti bọ́ àwọn ohun tí ó lẹ̀ mọ́ ara kúrò nínú ògiri inú àti láti gé àwọn ohun èlò tí kò ní bàjẹ́. Àwọn àmì ìdáná BGM joint-venture máa ń dènà jíjí omi lábẹ́ ìfúnpá iṣẹ́; àwọn bearings Japan NSK máa ń dín ìfọ́ yíyípo kù láti mú kí ẹ̀rọ pẹ́ sí i; gbogbo àwọn ohun èlò ìfọ́mọ́ pneumatic ni Taiwan AIRTAC pèsè fún ìdarí pneumatic tí ó ń dáhùn padà, tí ó sì dúró ṣinṣin.
Kí a tó kó ẹrù náà, àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ wa parí iṣẹ́ ìdánwò ẹrù kíkún, àwọn ìdánwò ìdènà ìfúnpá àti ìṣàtúnṣe paramita fún ẹ̀rọ náà pátápátá. A fi fíìmù ìfà dì ẹ̀rọ adàpọ̀ tí a ti parí náà láti dènà ìfọ́ àti ìbàjẹ́ eruku nígbà tí a bá ń gbé e kalẹ̀ kí a tó kó ẹrù náà. Ní ìpele yìí, ẹrù náà ń lọ lọ́wọ́ nínú iṣẹ́ àgbékalẹ̀ kọjá ààlà, kò sì tíì dé ibi tí ilé iṣẹ́ Vietnam ń lọ. Nígbà tí ẹrù náà bá dé, àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ wa tí wọ́n ti ta ọjà lẹ́yìn náà yóò rìnrìn àjò lọ síbi iṣẹ́ láti ṣe ìtọ́sọ́nà fífi sori ẹrọ, ìdánilẹ́kọ̀ọ́ olùṣiṣẹ́ àti ìrànlọ́wọ́ ìtọ́jú ìgbàkúgbà.
Àwọn oníbàárà ará Vietnam yóò lo ẹ̀rọ amúlétutù ńlá yìí láti ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ohun èlò ìtọ́jú awọ ara àti ìwẹ̀nùmọ́ ilé, láti gbé àgbékalẹ̀ ìṣẹ̀dá sókè àti láti mú kí ìṣọ̀kan ọjà dúró ṣinṣin. Nípa ṣíṣe àfikún àwọn ohun èlò ìtọ́jú ara ẹni ní àgbáyé, ilé-iṣẹ́ wa ń tẹ̀síwájú láti máa gbilẹ̀ síi ní gbogbo ọjà Gúúsù Ìlà Oòrùn Asia. Níwájú, a ó máa tẹ̀síwájú láti ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ohun èlò ìdàpọ̀ gíga fún àwọn alábáṣiṣẹpọ̀ ní Vietnam àti àwọn agbègbè tí ó yí i ká láti ṣe àtìlẹ́yìn fún àwọn àtúnṣe iṣẹ́-ṣíṣe aládàáni wọn.

Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹjọ-10-2026